> > > APRES LES
> > > EUROPEENNES, «RETABLISSEMENT» DE LA
> > > VIGNETTE AUTOMOBILE
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> > > > > Lundi 27 avril 2009
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> > > > La décision
> > > ne devait être rendue publique qu’après
> > > les élections européennes, afin de ne pas
> > > fragiliser les listes de
> > > l’UMP, mais c’était compter sans les
> > > indiscrétions en
> > > provenance de l’administration fiscale.
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> > > > > Depuis
> > > plusieurs mois, Christine Lagarde, mieux
> > > placée que quiconque pour connaître la situation
> > > réelle du pays,
> > > insistait pour que l’on instaure de nouvelles
> > > recettes. Refus
> > > systématique de Sarko, soutenu par Eric Woerth, ministre
> > > du Budget et
> > > grand trésorier de l’UMP, le chef de l’Etat
> > > ayant même
> > > confié, selon des propos rapportés par le « Canard
> > > enchaîné» : « Cette c
> > > . n’a décidément aucun sens politique!
> > > Un nouvel impôt? Et
> > > pourquoi ne pas taxer les portes et fenêtres tant
> > > qu’elle y est! »
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> > > > > Finalement,
> > > c’est lors d’une
> > > réunion qui a eu lieu à l’Elysée le lundi 5 mars
> > > 2009 au soir, en
> > > présence du premier ministre et des ministres concernés,
> > > que Nicolas
> > > Sarkozy a donné son feu vert à Christine Lagarde. A deux
> > > conditions;
> > > qu’il ne s’agisse pas d’un nouvel impôt
> > > mais du
> > > rétablissement d’«une taxe supprimée de
> > > façon inconsidérée par la
> > > gauche» (tel sera l’axe de communication); et
> > > qu’elle ne soit
> > > bien sûr rétablie que «pour une durée limitée»
> > > (l’air est connu),
> > > le temps que la France absorbe la crise mondiale.
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> > > > > Jean-Louis
> > > Borloo, ministre de
> > > l’Ecologie, qui était présent, a obtenu que les «
> > > véhicules propres
> > > » en soient exemptés, sous réserve, et c’était
> > > une demande de Luc
> > > Chatel, le secrétaire d’Etat à l’Industrie,
> > > soucieux de ne
> > > pas affaiblir un peu plus un secteur automobile
> > > déjà très fragilisé,
> > > qu’ils aient été acquis à compter du 1er
> > > juin 2009.
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> > > > > La nouvelle
> > > vignette automobile entrera donc
> > > en vigueur au 1er janvier prochain, et le texte
> > > devrait (ou plutôt
> > > devait) être promulgué par décret au cours de la
> > > deuxième quinzaine de
> > > juin, une fois les européennes passées et juste
> > > avant les départs en
> > > vacances, période assez peu propice aux
> > > manifestations.
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> > > > > La seule bonne
> > > nouvelle est que la proposition de
> > > supprimer les départements a été définitivement
> > > enterrée par
> > > l’Elysée: la nouvelle vignette, qui sera
> > > disponible chez les
> > > débitants de tabac le 1er septembre, est
> > > départementalisée en fonction du
> > > lieu de résidence du propriétaire du véhicule, et
> > > chaque conseil général
> > > pourra décider du monument qui figurera sur le
> > > pare-brise. Mais
> > > c’est tout, les recettes fiscales, elles, iront
> > > à l’Etat.
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> > > > > Et
> > > l’automobiliste continuera d’être une
> > > vache à lait.
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